Жидкотопливные горелки Китурами, работающие на керосине и бензине, распыляют топливное (масляное) давление с помощью редукторного насоса.
Жидкотопливные горелки Китурами работают даже при температуре ниже ноля.

Созданы по новейшей технологии

Особенности горелки Китурами:

1. Усилия инженеров компании по разработке новых технологий и ноу-хау на протяжении 40 лет вылились в создание турбоциклонной горелки, в которой происходит полное сжигание топлива.

2. Турбоциклонная горелка создана по уникальной технологии: за счет практически полного сжигания угарного газа, газа сернистой кислоты, окиси азота и др., которые образуются в процессе сгорания, повышается эффективность и сокращается расход топлива, предотвращается загрязнение окружающей среды.

3. Турбоциклонная горелка удобна в применении: при ремонте топливной форсунки не нужно разбирать полностью горелку – ремонт осуществляется простой заменой вышедшей из строя части, что экономит время и средства на ремонт.

4. В горелке есть специальное устройство демпфер (регулятор тяги), автоматически регулирующий объем воздуха в камере сгорания. Благодаря его установке предотвращается взрывное воспламенение на начальном этапе зажигания (зажигание топлива происходит плавно и мягко), без вибрации и шума. Таким образом процесс сжигания топлива точно регулируется. Есть возможность наблюдать за процессом горения через специальный глазок.

5. Работу горелки можно контролировать и добиться полного сжигания топлива в зависимости от строения и объема теплообменника.

6. В горелке предусмотрено специальное устройство – шумовая заслонка - для поглощения шума, возникающего при сжигании топлива, и шума, издаваемого работой вентилятора.

7. Максимально облегчает работу с котлом подсоединенный к контроллеру горелки процессор, который диагностирует состояние работы котла и при обнаружении сбоев выводит на дисплей соответствующий сигнал (номер неполадки).

	Строение жидкотопливной горелки Инженеры компании оптимизировали расположение различных компонентов горелки, максимально уменьшив выступающую вперед часть, сделав горелку удобной для сборки/разборки в случае сервисного обслуживания и улучшив дизайн.
	Кнопка воздушного демпфера С помощью этой кнопки можно снаружи регулировать подачу воздуха в камеру сгорания, не разбирая корпус горелки.
	Автоматическая регулировка подачи воздуха (под заказ) Добавлен цилиндр регулировки демпфера, который позволяет автоматически регулировать подачу воздуха в камеру сгорания в 2 этапа и обеспечивает хорошее горение.
	Шумовая заслонка Предназначена для поглощения шума, возникающего при сжигании топлива, и шума, издаваемого работой вентилятора.
	Двойное регулирование воздуха В зависимости от вида теплообменника, давления в камере сгорания и места установки дымохода в задней части горелки устанавливается специальное устройство для регулирования (контроля) подачи воздуха.
	Датчик давления ветра (датчик тяги) Чтобы предотвратить возникновение проблем в вентиляционных устройствах в результате засорения дымохода, в горелку встроен специальный сенсор давления ветра, который реагирует на поток воздуха.

Принцип действия горелки Китурами

Специальная турбоциклонная горелка с электрическим поджигом, позволяют достичь наивысшей эффективности сжигания топлива за счет аэродинамического циклонного потока в зоне горения и вторичного дожига продуктов сгорания в специальном цилиндре, нагретом до 800°С. (патент 101040, 97546).

Эта горелка была признана No1 среди мировых технологических достижений и получила золотую медаль Корейских изобретений.
Турбоциклонная горелка газового котла может быть использована также и для простого газового котла.

Прайс-лист от 16 ноября 2009 г.